حذر أحد كبار العلماء في خدمة الجفاف التابعة للمفوضية الأوروبية من أن الجفاف الذي يجتاح معظم دول الاتحاد الأوروبي سيكون الأسوأ منذ القرن السادس عشر.
مع عدم تسجيل هطول أمطار غزيرة لما يقرب من شهرين في جميع أنحاء غرب ووسط وجنوب أوروبا وعدم وجود توقعات في المستقبل القريب ، يقول خبراء الأرصاد الجوية أن الجفاف قد يصبح الأسوأ في القارة منذ أكثر من 500 عام.
قال أندريا توريتي، كبير الباحثين في مجلس البحوث المشترك التابع للمفوضية الأوروبية، والذي يجمع البيانات لمرصد الجفاف الأوروبي: “في الوقت الحالي … يبدو أن هذا هو العام الأسوأ” منذ 500 عام، على الرغم من أن التحليل الكامل يجب أن يحدث بأثر رجعي. .
وقال إن هناك “مخاطر عالية للغاية لظروف الجفاف” مستمرة على مدى الأشهر الثلاثة المقبلة ، مضيفًا أنه بدون التخفيف الفعال ، فإن كثافة وتواتر الجفاف “ستزداد بشكل كبير فوق أوروبا ، في كل من الشمال والجنوب”.
قال المعهد الفيدرالي الألماني للهيدرولوجيا (BfG) إن مستوى نهر الراين ، الذي تستخدم مياهه في نقل البضائع والري والتصنيع وتوليد الطاقة والشرب ، سيستمر في الانخفاض حتى بداية الأسبوع المقبل على الأقل.
يوم الجمعة ، انخفضت المياه عند نقطة Kaub الحرجة التي تقع على بعد 50 كيلومترًا في اتجاه مجرى النهر من ماينز – والتي تقيس إمكانية الملاحة ، بدلاً من عمق المياه – إلى أقل من 40 سم ، وهو المستوى الذي تعتبره العديد من شركات الشحن أنه لم يعد اقتصاديًا لتشغيل المراكب. وقالت BfG إنه قد ينخفض إلى ما يقرب من 30 سم خلال الأيام القليلة المقبلة.
جزء حيوي من اقتصاد شمال غرب أوروبا لعدة قرون ، يتدفق 760 ميلاً (1،233 كيلومترًا) من نهر الراين من سويسرا عبر قلب ألمانيا الصناعي قبل الوصول إلى بحر الشمال في ميناء روتردام العملاق.
سيؤثر التوقف التام لحركة بارجة الراين على الاقتصاد الألماني – وأوروبا – بشدة: حسب الخبراء أن التعليق لمدة ستة أشهر في عام 2018 كلف حوالي 5 مليارات يورو (4.2 مليار جنيه إسترليني) ، مع توقع انخفاض مستويات المياه أن يكلف ألمانيا 0.2 نقطة اقتصادية. النمو هذا العام.
بينما قال الاتحاد الأوروبي إن زيادة الشحن البحري بنسبة 25٪ هي إحدى أولويات التحول الأخضر للكتلة ، تعمل ألمانيا الآن على تحويلها إلى السكك الحديدية والطرق – على الرغم من أن هناك حاجة إلى ما بين 40 و 100 شاحنة لاستبدال حمولة البارجة القياسية.
قد لا تكون أنهار فرنسا شريانًا رئيسيًا للشحن ، لكنها تعمل على تبريد المحطات النووية التي تنتج 70٪ من كهرباء البلاد. مع ارتفاع الأسعار إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق ، اضطرت شركة الكهرباء العملاقة EDF إلى خفض الإنتاج بسبب الجفاف.
تنظم القواعد الصارمة المدى الذي يمكن أن ترفع فيه المحطات النووية درجات حرارة الأنهار عند تصريفها لمياه التبريد – وإذا أدى انخفاض مستويات المياه وارتفاع درجات حرارة الهواء إلى ارتفاع درجة حرارة النهر بالفعل ، فلن يكون أمامها خيار سوى خفض الإنتاج. مع تصاعد أزمة الطاقة في أوروبا التي تلوح في الأفق ، ودفء أنهار جارون ورون ولوار بالفعل لدرجة لا تسمح بتصريف مياه التبريد ، سمحت الهيئة المنظمة النووية الفرنسية الأسبوع الماضي لخمس محطات بخرق القواعد مؤقتًا.
في إيطاليا ، انخفض تدفق نهر بو ، وهو أطول أنهار إيطاليا ، إلى عُشر معدله المعتاد ، وانخفضت مستويات المياه عن المعدل الطبيعي بمقدار مترين. مع عدم استمرار هطول الأمطار في المنطقة منذ نوفمبر ، تضرر إنتاج الذرة وأرز الريزوتو بشدة.
يمثل وادي بو ما بين 30 ٪ و 40 ٪ من الإنتاج الزراعي في إيطاليا ، لكن مزارعي الأرز على وجه الخصوص حذروا من أن ما يصل إلى 60 ٪ من محاصيلهم قد تُفقد بسبب جفاف حقول الأرز وتفسدها مياه البحر التي يمتصها النهر المنخفض. مستوى.
في الأراضي الرطبة المحمية في دلتا النهر ، بالقرب من البندقية ، أدت درجات الحرارة المرتفعة والتدفق البطيء إلى تقليل محتوى الأكسجين في الماء إلى حد أن ما يقدر بنحو 30 ٪ من المحار الذي ينمو في البحيرة قد تم القضاء عليه بالفعل.
يمكن أن يؤدي انخفاض مستويات الأنهار وارتفاع درجات حرارة المياه إلى الوفاة للعديد من الأنواع. في بافاريا ، وصل نهر الدانوب إلى 25 درجة مئوية الأسبوع الماضي ويمكن أن يصل إلى 26.5 درجة مئوية بحلول منتصف الشهر ، مما يعني أن محتواه من الأكسجين سينخفض إلى أقل من ستة أجزاء في المليون – مميت بالنسبة للتراوت.
كما تعطلت حركة الشحن على نهر الدانوب البالغ طوله 2850 كيلومترًا بشكل كبير ، مما دفع السلطات في صربيا ورومانيا وبلغاريا إلى البدء في حفر قنوات أعمق بينما تنتظر المراكب التي تحمل الوقود بشكل أساسي لمولدات الطاقة للتقدم.
حتى النرويج ، التي تعتمد على الطاقة الكهرومائية لنحو 90٪ من توليد الكهرباء ، قالت إن المستويات المنخفضة بشكل غير عادي لخزاناتها قد تلزمها في النهاية بالحد من صادرات الطاقة.
ماهر حمصي