قال خمسة أشخاص مطلعين على الأمر إن شركة النفط الإيطالية Eni SpA و Repsol SA الإسبانية قد تبدأان في شحن النفط الفنزويلي إلى أوروبا في أقرب وقت ممكن الشهر المقبل لتعويض الخام الروسي ، واستئناف مقايضات النفط مقابل الديون التي توقفت قبل عامين عندما تدخلت واشنطن. حتى العقوبات على فنزويلا.
من المتوقع أن حجم النفط الذي تتلقاه إيني وريبسول ليس كبيرًا ، كما قال أحد الأشخاص ، وأن أي تأثير على أسعار النفط العالمية سيكون متواضعًا. لكن الضوء الأخضر لواشنطن لاستئناف تدفقات النفط الفنزويلي المجمدة منذ فترة طويلة إلى أوروبا يمكن أن يوفر دفعة رمزية للرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو.
وقالت المصادر إن وزارة الخارجية الأمريكية أعطت الإذن للشركتين باستئناف الشحنات في رسالة. تأمل إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن أن يساعد الخام الفنزويلي أوروبا على خفض الاعتماد على روسيا وإعادة توجيه بعض شحنات فنزويلا من الصين. قال شخصان لرويترز إن إقناع مادورو باستئناف المحادثات السياسية مع المعارضة الفنزويلية هدف آخر.
قال الناس إن شركتي الطاقة الأوروبيتين ، اللتين لديهما مشاريع مشتركة مع شركة النفط الفنزويلية التي تديرها الدولة ، يمكن أن تحسب شحنات الخام على أنها ديون غير مدفوعة وأرباح متأخرة.
وقال أحد الأشخاص إن الشرط الرئيسي هو أن النفط المستلم “يجب أن يذهب إلى أوروبا. لا يمكن إعادة بيعه في مكان آخر”.
قال ذلك الشخص إن واشنطن تعتقد أن PDVSA لن تستفيد مالياً من هذه المعاملات الخالية من النقد ، على عكس مبيعات النفط الفنزويلية الحالية للصين. لم توقع الصين على العقوبات الغربية على روسيا ، وواصلت شراء النفط والغاز الروسي على الرغم من المناشدات الأمريكية.
جاءت التراخيص الشهر الماضي ، لكن التفاصيل وقيود إعادة البيع لم يتم الإبلاغ عنها من قبل.
ورفضت إيني (ENI.MI) التعليق ، مستشهدة بسياسة عدم التعليق “على قضايا ذات حساسية تجارية محتملة”. ولم ترد ريبسول (REP.MC) على طلبات التعليق.
تم استبعاد أخرى
لم تمنح واشنطن مخصصات مماثلة لشركة Chevron Corp (CVX.N) النفطية الأمريكية ، وشركة النفط والغاز الطبيعي الهندية (ONGC) (ONGCNS) ، وشركة Maurel & Prom SA الفرنسية (MAUP.PA) ، التي ضغطت أيضًا على الولايات المتحدة. وزارة الخارجية ووزارة الخزانة الأمريكية تتعاملان مع النفط مقابل مليارات الدولارات من الديون المتراكمة من فنزويلا.
أوقفت جميع شركات النفط الخمس مقايضة النفط بالديون في منتصف عام 2020 في خضم حملة “الضغط الأقصى” التي شنها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب والتي خفضت صادرات النفط الفنزويلية لكنها فشلت في الإطاحة بمادورو.
لم تحدد PDVSA جدولة Eni و Repsol لنقل أي شحنات هذا الشهر ، وفقًا لبرنامج التحميل الأولي PDVSA في 3 يونيو / حزيران والذي اطلعت عليه رويترز.
وغردت نائبة رئيس فنزويلا ، ديلسي رودريغيز ، الشهر الماضي ، وقالت إنها تأمل في أن تؤدي المبادرات الأمريكية “إلى تمهيد الطريق للرفع الكامل للعقوبات غير القانونية التي تؤثر على شعبنا بالكامل”.
التواصل مع كاراكاس
أجرت إدارة بايدن محادثاتها على أعلى مستوى مع كاراكاس في مارس ، وأطلقت فنزويلا سراح اثنين من بين ما لا يقل عن 10 مواطنين أمريكيين مسجونين ووعدت باستئناف المحادثات الانتخابية مع المعارضة. لم يتفق مادورو بعد على موعد للعودة إلى طاولة المفاوضات.
انتقد المشرعون الجمهوريون وبعض زملائهم الديمقراطيين في بايدن الذين يعارضون أي تخفيف لسياسة الولايات المتحدة تجاه مادورو نهج الولايات المتحدة تجاه فنزويلا باعتباره متحيزًا للغاية.
وتصر واشنطن على أن المزيد من تخفيف العقوبات على فنزويلا سيكون مشروطًا بإحراز تقدم نحو التغيير الديمقراطي بينما يتفاوض مادورو مع المعارضة.
في الشهر الماضي ، سمحت إدارة بايدن لشيفرون ، أكبر شركة نفط أمريكية لا تزال تعمل في فنزويلا ، بالتحدث إلى حكومة مادورو و PDVSA حول العمليات المستقبلية في فنزويلا.
وقال أحد المصادر لرويترز إنه في ذلك الوقت ، أرسلت وزارة الخارجية الأمريكية سرا رسائل إلى إيني وريبسول تقول إن واشنطن “لن تعترض” إذا استأنفا صفقات النفط مقابل الدين وجلب النفط إلى أوروبا.
قال شخصان في واشنطن إن الخطابات أكدت لهم أنهم لن يواجهوا أي عقوبات على أخذ شحنات النفط الفنزويلية لتحصيل الديون المعلقة.
جاء طلب شيفرون إلى وزارة الخزانة الأمريكية لتوسيع عملياتها في فنزويلا عندما أصدرت وزارة الخارجية خطابات عدم ممانعة إلى إيني وريبسول. ورفض الشخص المطلع على الأمر في واشنطن الإفصاح عما إذا كان طلب شيفرون لا يزال قيد الدراسة.
حصلت شركة النفط الأمريكية العملاقة على استمرار لمدة ستة أشهر للترخيص الذي يحافظ على أصولها وموافقة الولايات المتحدة للتحدث مع مسؤولي الحكومة الفنزويلية حول العمليات المستقبلية. اقرأ أكثر
ولم يتضح على الفور ما إذا كانت واشنطن قد وافقت على مقايضات النفط الخام مقابل الوقود التي أجرتها الشركات الأوروبية مع شركة PDVSA حتى عام 2020 ، وهي التبادلات التي قدمت الإغاثة لفنزويلا المتعطشة للبنزين.
أصبحت الصين أكبر عميل للنفط الفنزويلي ، حيث يتم توجيه ما يصل إلى 70٪ من الشحنات الشهرية إلى مصافيها.
ماهر حمصي